Kritik

Semoga rekan2 dokter berjiwa "Ibnu Sina" di MER-C dan Bulan Sabit Merah tidak ikut2an mogok.wahai para dokter, a ... http://p.ost.im/RHe3nr

Bayangkan besarnya Potensi pemasukan negara yang akan hilang, apabila tidak ada pengawasan yang ketat dan keterbukaan soal Mobil yang memenuhi kriteria LCGC ini, terutama terkait hemat BBM 20Km ini.

Sungguh hal ini seperti dua Gajah yang bertarung dan ditengah tengahnya Pelanduk Mati Merana. Yang bertarung dengan gagah nya dan merasa paling benar membela kepentingan Rakyat (termasuk didalamnya Otomotif lokal) mengeluarkan segala argumentasinya, sementara si Pelanduk makin lemah dan sebentar lagi akan mungkin mati tidak mampu lagi menghadapi AEC2015 dan terbuka nya pasar nasional untuk dikuasai oleh produk produk asing.

masih terpusat di pulau Jawa dengan sumbangan pada PDB nasional sebesar 58,15%, sementara luar pulau jawa yang terdiri dari sumatera, Kalimatan, Bali-Nusra, Sulawesi dan maluku-papua hanya menyumbang PDB 41.85%. Ketimpangan pertumbuhan ini meningkat dibanding data tahun 2011 ( 57,59%) dan pertumbuhan 2012 (57.62%) dipulau jawa. Sungguh sebuah ironi daerah dengan sumbangan devisa besar bagi Indonesia seperti kalimantan hanya memiliki kontribusi 8.73% dan Papua hanya 1.91% bersama maluku.

dengan membeli hanya Rp13,5Triyun, Maybank mendapatkan pengelolaan atas kekayaan sebesar Rp115,3Trilyun, hampir 10kali lipatnya, plus dapat bagian keuntungan 1,2 Trilyun (belum keuntungan tahun2x sebelumnya)

Kondisi inilah yang membuat beberapa kalangan merasa prihatin, kenapa bangsa yang besar ini dengan jumlah penduduk yang besar ini, bahkan kalangan menengah yang terus tumbuh ini tidak dapat menguasai ekonomi nya sendiri. Kenapa meraka hanya jadi "pasar", hanya jadi "buruh" yang dibayar untuk bekerja untuk mesin mesin usaha Asing. Tidak terkecuali Ustadz Yusuf Mansur melihat hal ini.

PP No.41 Tahun 2013 adalah cerminan tidak jelas dan konsisten nya dukungan pemerintah pada Industri dalam negeri. Apakah mendukung Industri Otomotif Asing atau berpihak pada anak sendiri, Industri Otomotiv dalam negeri?

Minggu belakangan ini sedang terjadi "hiruk pikuk" perdebatan akan keharusan dihapusnya atau dikurangi Subsidi BBM Bersubsidi (Premium utamanya). Ada 2 kelompok besar yang berhadap hadapan dengan segala argumentasi nya yang semua bermuara pada "Demi Rakyat". Satu kelompok yang menganut mazhab Subsidi harus dihapus minimal dikurangi dan kelompok lain yang minta subsidi harus tetap diberikan atau kata lain BBM Subisidi tidak boleh dibatasi apa lagi dikurangi

Bagi warga Surabaya yang memiliki anak dan belum memiliki Akta kelahiran (terlambat mengurus akta sesuai waktu yang ditetapkan) maka sejak 1 Januari 2012 sudah berlaku ketentuan memperolah Surat Penetapan di Pengadilan Negeri Surabaya sebelum...